Si el otro conductor estaba trabajando para una empresa durante el accidente, la empresa también puede ser responsable de parte del daño causado. Esa cuestión generalmente depende de lo que el conductor estaba haciendo y si estaba realizando trabajo para el negocio.
Un abogado de accidentes de coche en New York puede mirar más allá de la tarjeta de seguro del conductor y averiguar si una empresa debe incluirse en la reclamación. La participación de la empresa puede afectar quién puede deber daños y qué registros podrían explicar el viaje.
Shulman & Hill examina de cerca los accidentes que involucran empleados, vehículos comerciales, rutas de entrega y otros viajes relacionados con el trabajo. Esos detalles pueden afectar la reclamación desde los primeros días después de una colisión, especialmente cuando una empresa controla registros que el conductor no tiene.
Por qué el trabajo de un conductor puede cambiar una reclamación por accidente en New York
El trabajo de un conductor puede cambiar una reclamación por accidente porque el empleador también puede tener responsabilidad legal por lo ocurrido. Un abogado de lesiones personales en New York puede analizar hacia dónde se dirigía el conductor, qué vehículo usaba y qué trabajo estaba realizando en ese momento.
Los tribunales de New York utilizan la doctrina de respondeat superior cuando consideran la responsabilidad del empleador. Un empleador puede ser responsable por la negligencia de un empleado cuando el empleado actúa dentro del ámbito del trabajo y en beneficio del negocio del empleador.
Shulman & Hill puede comparar la versión de la empresa sobre el viaje con los registros de despacho, horarios, asignaciones de trabajo, registros de entrega y declaraciones de supervisores. Esos registros pueden ayudar a demostrar si el conductor estaba realizando trabajo para la empresa cuando ocurrió el accidente.
Cuándo una empresa de New York puede compartir la responsabilidad
Una empresa puede entrar en la reclamación a través de la relación laboral, la propiedad del vehículo o ambas. Cada una plantea una pregunta legal diferente y puede afectar qué partes son responsables del accidente.
La Ley de Vehículos y Tráfico de New York § 388 podría aplicarse cuando la empresa es propietaria del vehículo. Si la empresa dio permiso al conductor para usarlo, la empresa puede ser responsable por las lesiones causadas por la negligencia del conductor.
Shulman & Hill puede examinar el estado laboral del conductor y la propiedad del vehículo por separado. Eso puede ayudar a demostrar si la responsabilidad proviene de la relación laboral, la propiedad del vehículo por parte de la empresa o ambas.
Registros que pueden mostrar si el conductor estaba trabajando
Los registros de la empresa pueden ayudar a verificar la versión del empleador sobre lo que el conductor estaba haciendo cuando ocurrió el accidente. Shulman & Hill puede buscar documentación que muestre si el viaje coincidía con el trabajo asignado al conductor, en lugar de depender solo de lo que la empresa o el conductor digan después.
Esos registros pueden incluir lo siguiente:
- Tarjetas de tiempo, horarios y órdenes de trabajo
- Registros de GPS, ruta, despacho o entrega
- Correos electrónicos, mensajes de texto y mensajes de aplicaciones de la empresa
- Registros de propiedad e seguro del vehículo
- Recibos de combustible, peajes, estacionamiento o entregas
- Declaraciones de supervisores, compañeros de trabajo o clientes
Parte de esa información puede permanecer con el empleador o un proveedor externo, y esos registros podrían no estar disponibles para siempre. Una solicitud de preservación puede indicar a la empresa y a terceros que conserven los datos relevantes antes de que los sistemas rutinarios los eliminen, reemplacen o descarten.
Qué puede preguntar un abogado de accidentes de coche en New York sobre el seguro de la empresa
Un abogado de accidentes de coche en New York puede preguntar quién era el propietario del vehículo, qué póliza lo cubría, si el conductor tenía permiso para usarlo y si el viaje estaba relacionado con el trabajo. Esas respuestas pueden apuntar a una póliza de la empresa, la cobertura personal del conductor o ambas.
Shulman & Hill puede revisar el seguro que cubre al conductor, el vehículo y al empleador. Eso podría incluir una póliza de auto personal, una póliza de auto comercial u otra cobertura disponible a través del negocio.
La aseguradora también podría tener registros que arrojen luz sobre el accidente, incluyendo declaraciones, informes internos, fotografías, telemática y datos del vehículo. Parte de esa información puede volverse más difícil de obtener con el tiempo, por lo que las solicitudes tempranas pueden ayudar a preservar pruebas importantes.
¿Qué pasa si la empresa dice que el conductor no estaba trabajando?
Si la empresa dice que el conductor estaba fuera de su horario o en un viaje personal, eso no resuelve el asunto. Lo que importa es lo que el conductor estaba haciendo realmente en ese momento y si el viaje tenía un propósito laboral.
Un conductor aún puede estar actuando para la empresa fuera del lugar habitual de trabajo. Viajar a otra ubicación por indicación de un supervisor, hacer un mandado para la empresa o un viaje relacionado con una asignación aún puede estar dentro de las funciones laborales del conductor. Un viaje a casa después de la jornada laboral, una parada para visitar a un amigo o un viaje personal de compras podrían estar fuera de ese ámbito.
Shulman & Hill puede comparar la explicación de la empresa con la evidencia de ese día laboral. Eso puede ayudar a demostrar si el conductor realmente había terminado el trabajo o si el viaje aún servía al negocio del empleador.
Cuando el conductor trabaja como contratista independiente en New York
El estatus de contratista independiente puede cambiar cómo se asigna la responsabilidad después de un accidente. El nivel de control que la empresa tiene sobre el trabajo del conductor puede ser una parte importante para decidir si la empresa tiene responsabilidad por lo ocurrido.
Los tribunales pueden analizar cómo funcionaba el trabajo día a día. Quién eligió la ruta, quién asignó el trabajo y cuánta libertad tenía el conductor pueden ayudar a demostrar si la empresa ejerció un control significativo sobre el trabajo.
Shulman & Hill puede revisar contratos, registros de aplicaciones, registros de pagos e instrucciones de la empresa para ver cómo funcionaba esa relación en la práctica. Esa información puede ayudar a identificar las partes que deben incluirse en la reclamación y qué pólizas de seguro podrían entrar en juego.
Llame a Shulman & Hill después de un accidente relacionado con el trabajo en New York
Si el otro conductor estaba trabajando para una empresa durante el accidente, la reclamación puede involucrar al conductor, al empleador, al propietario del vehículo o a una combinación de partes. Los hechos sobre el viaje y el trabajo del conductor afectarán quién debe incluirse en el caso.
Un abogado de accidentes de coche en New York puede ayudar a asegurarse de que la reclamación comience con las partes correctas desde el principio. Eso puede evitar retrasos más adelante si un empleador, propietario del vehículo o aseguradora resulta tener un papel en el caso.
En Shulman & Hill, hemos recuperado más de $1 mil millones para clientes lesionados. Nuestro equipo puede analizar lo ocurrido, explicar qué partes podrían ser responsables y ayudarle a decidir qué hacer a continuación. Contáctenos para hablar sobre su caso.