El programa ampliado de aplicación permite a NYSDOT desplegar cámaras en zonas de trabajo en más carreteras mientras Nueva York enfrenta los peligros que enfrentan los trabajadores por conductores que exceden la velocidad.
Nueva York ha ampliado significativamente su programa Automatizado de Control de Velocidad en Zonas de Trabajo, permitiendo al Departamento de Transporte del Estado de Nueva York desplegar cámaras de velocidad en zonas de trabajo en carreteras de toda su jurisdicción en lugar de limitar el programa a autopistas de acceso controlado.
El cambio fue anunciado por NYSDOT el 20 de julio tras las enmiendas a la Ley de Vehículos y Tráfico de Nueva York § 1180-e incluidas en el Presupuesto Ejecutado del AF 2027. El programa fue creado para desalentar el exceso de velocidad en áreas activas de construcción y mantenimiento y reducir el riesgo para los trabajadores de la carretera y los automovilistas.
Las preocupaciones de seguridad son significativas. NYSDOT reportó 366 accidentes en zonas de trabajo en carreteras propiedad del departamento durante 2025, resultando en 58 lesiones y dos muertes. Los funcionarios estatales también informaron que los conductores han reducido la velocidad aproximadamente un 30 por ciento en zonas de trabajo equipadas con cámaras de velocidad.
“Los equipos de carretera a menudo trabajan a solo unos pies del tráfico en movimiento, y la decisión de un conductor de acelerar o conducir de manera imprudente puede tener consecuencias que cambian la vida para un trabajador y su familia,” dijo un representante de Shulman & Hill.
Bajo el programa automatizado, las cámaras identifican vehículos que exceden el límite de velocidad publicado en zonas de trabajo designadas. La guía estatal actual establece multas de $50 por una primera infracción, $75 por una segunda infracción dentro de 18 meses, y $100 por la tercera y subsiguientes infracciones dentro de ese período. Se emiten avisos a los propietarios registrados de los vehículos, y las infracciones automatizadas no operan de la misma manera que una multa tradicional por exceso de velocidad emitida por la policía.
Cuando un trabajador de construcción o de carretera es atropellado por un conductor negligente, la compensación laboral puede ser solo una parte del panorama legal. La Ley de Compensación Laboral de Nueva York § 29 permite a los empleados lesionados que califican presentar reclamaciones contra terceros negligentes mientras reciben beneficios de compensación laboral. Esto puede ser particularmente relevante cuando la parte responsable es un automovilista que no es el empleador ni compañero de trabajo del trabajador.
La evidencia de un accidente en zona de trabajo puede incluir fotografías, testimonios de testigos, informes policiales, registros del sitio de construcción, datos del vehículo, grabaciones de video y potencialmente registros asociados con la aplicación automatizada. La disponibilidad o admisibilidad de evidencia de cámaras particulares dependerá de las circunstancias.
Shulman & Hill anima a los trabajadores de carretera y construcción lesionados a comprender todas las fuentes potenciales de compensación después de un accidente grave en zona de trabajo.
Acerca de Shulman & Hill Injury Lawyers
Shulman & Hill Injury Lawyers representa a trabajadores lesionados y víctimas de accidentes en todo Nueva York. Con más de 200 años de experiencia combinada, la firma ha recuperado más de $1 mil millones para más de 26,000 clientes desde su fundación en 2013.