Un conductor que retrocede y golpea a un ciclista puede ser legalmente responsable si la evidencia muestra que el conductor no retrocedió con seguridad o no usó un cuidado razonable. Determinar quién es responsable depende de la evidencia, la conducta de cada persona involucrada y la ley de Nueva York.
Un abogado de accidentes de bicicleta en Manhattan de Shulman & Hill investigará lo que ocurrió, explicará sus opciones legales y liderará las negociaciones con la compañía de seguros en su nombre. Una colisión que involucra un vehículo que se mueve en reversa puede ser más complicada de lo que parece.
El conductor puede decir que nunca vio al ciclista, pero la compañía de seguros puede argumentar que el ciclista estaba fuera del campo de visión del conductor o que iba demasiado rápido. Las leyes de tránsito, declaraciones de testigos, fotografías, grabaciones de video y daños al vehículo pueden desempeñar un papel en la decisión de quién es responsable.
Los conductores tienen el deber de vigilar a los ciclistas
Los conductores en New York tienen el deber de operar sus vehículos con un cuidado razonable. Ese deber incluye revisar detrás del vehículo antes de retroceder y continuar buscando personas, bicicletas y otro tráfico mientras el vehículo se mueve en reversa.
La Ley de Vehículos y Tránsito de Nueva York § 1211 establece que un conductor no puede retroceder un vehículo a menos que el movimiento pueda hacerse de manera segura y sin interferir con otro tráfico. Una bicicleta se considera tráfico bajo la ley de New York, por lo que los conductores deben vigilar a los ciclistas antes y durante una maniobra de reversa.
Un conductor que retrocede y golpea a un ciclista puede haber fallado en:
- Revisar sus espejos antes de retroceder.
- Mirar por encima del hombro.
- Vigilar la llegada de bicicletas.
- Detenerse después de perder de vista el área detrás del vehículo.
- Retroceder solo cuando era seguro hacerlo.
Una violación de una ley de tránsito no decide automáticamente una reclamación por lesiones personales. Puede convertirse en una evidencia importante al determinar la culpa. Shulman & Hill puede explicar cómo estos deberes legales pueden aplicarse a los hechos de su accidente de bicicleta.
Un conductor no es automáticamente responsable en cada choque
Muchos accidentes al retroceder ocurren porque el conductor no vio a los ciclistas, pero eso por sí solo no responde la pregunta legal.
Las compañías de seguros a menudo examinan si el ciclista circuló entre autos estacionados, entró inesperadamente en el camino del conductor, ignoró un dispositivo de control de tráfico, viajó en contra del tráfico o no usó luces o reflectores cuando era requerido.
La investigación de Shulman & Hill analiza las acciones de todos los involucrados. En estos casos, es importante recordar que el error de una persona no siempre elimina la responsabilidad de otra.
New York usa la negligencia comparativa en accidentes de tráfico
La regla de negligencia comparativa pura de New York reconoce que más de una persona puede compartir la responsabilidad de un choque. Por ejemplo, un conductor puede haber retrocedido sin revisar detrás del vehículo. Al mismo tiempo, el ciclista puede haber estado circulando fuera del carril normal o haber ignorado una señal de tráfico.
Un tribunal o compañía de seguros puede asignar a cada persona un porcentaje de culpa. Si el ciclista es parcialmente responsable, la compensación por daños puede reducirse en ese porcentaje en lugar de ser negada completamente.
Shulman & Hill puede explicar cómo la ley de negligencia comparativa de New York puede afectar su capacidad para recuperar daños después de un accidente de bicicleta.
¿Qué evidencia puede ayudar a mostrar quién tuvo la culpa?
La evidencia recopilada después de una colisión a menudo determina el resultado de una reclamación. Fotografías de la escena, daños a la bicicleta y al vehículo, videos de vigilancia, declaraciones de testigos, informes policiales y registros médicos pueden ayudar a explicar cómo ocurrió el choque.
En algunos casos, negocios, hogares o vehículos cercanos pueden tener grabaciones de cámaras de seguridad o de tablero que captaron la colisión. Shulman & Hill realiza investigaciones detalladas para reunir evidencia y construir una imagen clara de lo ocurrido antes de hablar con la compañía de seguros o presentar una reclamación.
¿Qué daños pueden estar disponibles después de un accidente de bicicleta?
Un ciclista que es golpeado por un vehículo que retrocede puede enfrentar tratamiento médico, pérdida de trabajo y otras pérdidas que continúan mucho después del choque. Los daños disponibles dependen de los hechos del caso y las lesiones involucradas.
Una reclamación exitosa puede incluir el pago de gastos médicos, tratamiento futuro, salario perdido, reducción de la capacidad de ganancia, dolor y sufrimiento, angustia emocional, daños a la propiedad y otras pérdidas relacionadas con el accidente.
Los abogados de lesiones de Shulman & Hill analizan cuidadosamente las pérdidas actuales y futuras al preparar una reclamación por accidente de bicicleta para que los clientes entiendan el valor total de los daños que pueden tener derecho a reclamar.
¿Cuánto tiempo tiene para presentar una demanda por accidente de bicicleta?
En New York, los ciclistas lesionados tienen un tiempo determinado para presentar una demanda por lesiones personales. Bajo NY CPLR § 214(5), muchas demandas por accidentes de bicicleta deben presentarse dentro de los tres años posteriores a la fecha de la colisión.
Algunos casos tienen plazos de presentación más cortos. Por ejemplo, las reclamaciones contra una ciudad, condado u otra entidad pública a menudo requieren un Aviso de Reclamación antes de que se pueda presentar una demanda. Pueden aplicarse reglas diferentes según quién esté involucrado y cómo ocurrió el choque.
Shulman & Hill puede determinar qué plazos de presentación aplican a su caso y si se deben cumplir requisitos especiales de notificación. Trabajaremos para mantener su caso en curso y presentarlo a tiempo.
¿Cuándo debe hablar con un abogado de accidentes de bicicleta?
Muchas personas contactan a un abogado de accidentes de bicicleta en nuestra firma después de que la aseguradora disputa la culpa o cuestiona cómo ocurrió el choque. Otros nos contactan una vez que se dan cuenta de que sus lesiones son más graves de lo que pensaban inicialmente.
Shulman & Hill revisará la evidencia, explicará cómo la ley estatal se aplica a su situación e identificará cualquier problema que pueda afectar su reclamación. La orientación legal temprana también puede ayudar a preservar evidencia importante antes de que desaparezca y evitar errores evitables durante el proceso de reclamaciones.
Hable con Shulman & Hill sobre quién es responsable cuando un conductor retrocede y golpea a un ciclista
Determinar quién es responsable cuando un conductor retrocede y golpea a un ciclista a menudo requiere más que mirar dónde ocurrió la colisión. La evidencia del choque, incluidas declaraciones de testigos y grabaciones de video, puede ayudar a mostrar quién es legalmente responsable.
Desde 2013, Shulman & Hill ha recuperado más de $1 mil millones para clientes lesionados y ha atendido a miles en todo New York. Nuestros abogados de lesiones personales en Manhattan aportan más de 200 años de experiencia combinada en casos de lesiones personales y compensación laboral. Nuestra firma es conocida por investigaciones internas exhaustivas y por manejar reclamaciones complejas de lesiones.
Trabajamos a porcentaje, por lo que los clientes no pagan honorarios de abogados a menos que haya una recuperación. Ya sea que su accidente de bicicleta haya ocurrido en Manhattan o en otra parte de New York, Shulman & Hill discutirá sus opciones legales.
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