El conductor que causó el accidente suele ser el que es legalmente responsable, y Uber no es automáticamente responsable solo porque la aplicación estuviera funcionando. Determinar la responsabilidad en un accidente de Uber en Brooklyn significa dividir dos preguntas: quién causó el accidente y de qué seguro paga.
En Shulman & Hill Injury Lawyers, nuestro abogado de accidentes de Uber en Brooklyn analiza ambas preguntas, junto con los registros del viaje que muestran qué estaba haciendo el conductor cuando resultó herido. Con esa información, podemos decirle quiénes son todas las partes responsables.
¿Quién Puede Ser Responsable de un Accidente de Uber en Brooklyn?
La responsabilidad sigue a la culpa. Generalmente debe demostrar que alguien no condujo o actuó con el cuidado razonable y que esto causó sus lesiones. Dependiendo de los hechos, las partes que pueden ser responsables incluyen:
- El conductor de Uber, si el exceso de velocidad, la distracción o un giro inseguro causaron el accidente
- Otro conductor, si ese conductor pasó un semáforo en rojo, le cerró el paso o chocó por detrás el auto
- El propietario del auto, que generalmente es responsable de cualquiera que conduzca el auto con permiso, incluso cuando el propietario es una empresa de flotas
- Un taller de reparaciones, si reparaciones descuidadas causaron una falla en los frenos o neumáticos
- La ciudad, si un defecto en la carretera tuvo parte, bajo reglas estrictas de aviso
Más de una parte puede compartir la culpa. Shulman & Hill examina a todos los posibles demandados desde temprano, ya que una suposición temprana sobre la culpa puede dejar una reclamación válida sin presentar.
¿Es Uber Responsable por las Acciones de su Conductor?
No automáticamente. Uber trata a sus conductores como contratistas independientes, y usar la aplicación no hace por sí solo que la empresa sea responsable por los errores de un conductor. Una reclamación contra Uber generalmente necesita prueba de algo que la empresa misma hizo mal.
Eso podría incluir cómo Uber seleccionó, supervisó o envió a un conductor. Estas reclamaciones son más difíciles de ganar que una reclamación contra el conductor o propietario, y dependen de los registros que la empresa mantiene.
Shulman & Hill evalúa si una reclamación directa contra Uber tiene un apoyo real antes de nombrar a la empresa, para que el caso se mantenga enfocado en las partes que realmente pueden pagar.
¿Cómo Funcionan los Niveles de Seguro de Uber?
Fuera de la ciudad, la ley estatal de viajes compartidos establece la cobertura según lo que el conductor estaba haciendo en la aplicación en ese momento. Los niveles funcionan así:
- Aplicación apagada: Solo aplica la póliza de auto personal del conductor.
- Aplicación encendida, esperando un viaje: Cobertura de responsabilidad de $75,000 por persona, $150,000 por accidente y $25,000 por daños a la propiedad.
- Dirigiéndose a una recogida o transportando a un pasajero: Cobertura de responsabilidad de $1.25 millones.
Sin embargo, en Brooklyn, esos niveles generalmente no aplican. Los autos de Uber aquí están licenciados por la TLC y deben llevar su propio seguro comercial en todo momento, con la aplicación encendida o apagada. Los mínimos de responsabilidad de la TLC han sido históricamente mucho más bajos que el nivel de $1.25 millones por viaje, históricamente $100,000 por persona lesionada.
Esa diferencia puede importar en un accidente grave. Shulman & Hill revisa la póliza del conductor, la póliza de cualquier otro conductor y su propia cobertura de conductor no asegurado o con seguro insuficiente para encontrar todas las formas de obtener pago.
¿Qué Pasa Si Usted Fue Pasajero, Peatón o Ciclista?
El seguro sin culpa, también llamado protección contra lesiones personales (PIP), puede pagar sus facturas médicas y parte de sus salarios perdidos sin importar quién causó el accidente. Generalmente debe dar aviso por escrito dentro de 30 días. PIP no paga por dolor y sufrimiento.
Para demandar por dolor y sufrimiento, generalmente debe cumplir con el umbral de lesión grave del estado, como una fractura o una lesión que le impida realizar actividades normales durante 90 de los primeros 180 días. Si usted estaba conduciendo, caminando o en bicicleta, su propia parte de culpa puede reducir su indemnización pero no la impide. Shulman & Hill ayuda a los clientes a presentar la reclamación sin culpa a tiempo mientras construimos la reclamación por lesiones.
¿Dónde Se Presenta un Caso de Accidente de Uber en Brooklyn?
Brooklyn está en el condado de Kings, por lo que una demanda sobre quién es responsable de un accidente de Uber en Brooklyn generalmente se presenta en la Corte Suprema del condado de Kings en 360 Adams Street. Esta corte escucha casos civiles de cualquier monto. Generalmente puede presentar allí si el accidente ocurrió en Brooklyn o si usted o un demandado vivían allí cuando comenzó el caso.
Muchas demandas por lesiones deben presentarse dentro de tres años. Una reclamación contra la ciudad, como una por un defecto en la carretera, generalmente necesita un aviso de reclamación dentro de 90 días y una demanda dentro de un año y 90 días. Shulman & Hill tiene una oficina en Brooklyn, lo que mantiene las reuniones y fechas de corte cerca de casa.
¿Qué Debe Hacer Después de un Accidente de Uber en Brooklyn?
Llame al 911 si alguien está herido, y consulte a un médico aunque se sienta bien. Tome fotos de los autos, la calle y sus lesiones, y obtenga los nombres de los testigos. Haga captura de pantalla del viaje en la aplicación antes de que desaparezca de la vista.
Reporte el accidente en la aplicación de Uber, pero sepa que este reporte no cuenta como aviso a un asegurador. No adivine sobre la culpa ni diga que está bien cuando hable con alguien en la escena o por teléfono. Shulman & Hill puede solicitar el informe policial y enviar cartas pidiendo a Uber y negocios cercanos que guarden sus registros.
¿Qué Evidencia Prueba Quién Tuvo la Culpa?
Su recibo de viaje y capturas de pantalla de la aplicación identifican al conductor, el auto y los horarios del viaje. Los propios registros de Uber pueden mostrar si el conductor estaba en línea, dirigiéndose a una recogida o en un viaje cuando ocurrió el accidente, lo que puede afectar la cobertura.
Grabaciones de cámara de tablero, cámaras comerciales y declaraciones de testigos pueden mostrar cómo ocurrió el accidente. Un informe policial ayuda, pero no determina la culpa por sí solo. Los registros médicos y recibos de pago muestran lo que le costó el accidente.
Shulman & Hill ha recuperado más de $1 mil millones para clientes, y nuestros investigadores internos trabajan para preservar videos y datos de viaje antes de que se pierdan.
Obtenga Respuestas Sobre Su Reclamación por Accidente de Uber
La responsabilidad en un accidente de Uber en Brooklyn generalmente recae en el conductor que causó el accidente, mientras que la cobertura depende de las reglas de la TLC y las pólizas involucradas. Uber mismo puede ser responsable cuando los hechos muestran que la empresa hizo algo mal.
Shulman & Hill trabaja a porcentaje, por lo que no paga honorarios a menos que ganemos. Contacte a Shulman & Hill hoy para una revisión gratuita del caso antes de que se pierda evidencia o pase un plazo.