Un conductor de Uber o Lyft a menudo es responsable si su conducción negligente causó el accidente. En algunos casos, otro conductor, un propietario de vehículo u otra parte pueden compartir la responsabilidad.
Un abogado de accidentes peatonales en Manhattan de Shulman & Hill investigará el choque, identificará la cobertura de seguro disponible y explicará sus opciones legales bajo la ley de New York. Las reclamaciones en accidentes de rideshare pueden ser más complicadas que otros casos de lesiones peatonales porque pueden aplicarse varias pólizas de seguro.
Si el conductor estaba esperando un viaje, recogiendo a un pasajero o ya transportando a alguien puede cambiar qué póliza de seguro aplica y quién puede ser responsable del accidente.
Por qué estos casos pueden ser más complicados que otros accidentes peatonales
Un accidente peatonal que involucra a un conductor de rideshare puede parecer cualquier otro accidente de tráfico al principio. Los problemas legales pueden volverse más complicados porque la cobertura del seguro del conductor cambia dependiendo de si la aplicación de rideshare estaba activada y si el conductor había aceptado un viaje.
La investigación puede incluir preguntas como:
- ¿Estaba el conductor conectado a la aplicación de Uber o Lyft?
- ¿Estaba el conductor esperando una solicitud de viaje?
- ¿Había aceptado el conductor ya a un pasajero?
- ¿Estuvo involucrado otro conductor?
- ¿Contribuyeron las malas condiciones de la carretera al accidente?
La respuesta a cada pregunta puede afectar qué compañía de seguros puede ser responsable de pagar una reclamación. En Shulman & Hill, entendemos que las reclamaciones de rideshare comúnmente involucran varias compañías de seguros e investigaciones detalladas sobre lo ocurrido.
¿Quién puede ser responsable de las lesiones de un peatón?
El conductor de Uber o Lyft suele ser la primera persona examinada después del accidente. Aun así, el conductor no siempre es la única parte que puede ser responsable del accidente.
Dependiendo de lo ocurrido, la responsabilidad también puede recaer en:
- Otro conductor.
- Varios conductores que compartieron la culpa.
- Un propietario de vehículo.
- Una agencia gubernamental responsable de la carretera donde ocurrió el accidente.
New York sigue una regla de negligencia comparativa pura bajo CPLR § 1411. Bajo esta regla, una persona aún puede recuperar daños y perjuicios incluso si comparte parte de la culpa por el accidente. El porcentaje de culpa de esa persona generalmente reduce cualquier recuperación.
El equipo de Shulman & Hill investiga todas las posibles fuentes de responsabilidad y revisa todas las pólizas de seguro disponibles que puedan proporcionar cobertura para la reclamación.
Por qué importa el estado del conductor de Uber o Lyft durante el accidente
Uber y Lyft proporcionan diferentes niveles de cobertura de seguro dependiendo de lo que el conductor estaba haciendo cuando ocurrió la colisión con el peatón.
El conductor no estaba usando la aplicación
Si la aplicación de rideshare estaba apagada, generalmente aplica el seguro de auto personal del conductor. Este es el seguro que el conductor (o el propietario del vehículo) compró para cubrir su vehículo.
El conductor estaba esperando una solicitud de viaje
Si el conductor estaba conectado a la aplicación y esperando un pasajero, puede aplicar un seguro limitado de rideshare además de la cobertura personal del conductor.
El conductor había aceptado un viaje o estaba transportando a un pasajero
Una vez que se ha aceptado un viaje, Uber y Lyft generalmente proporcionan una cobertura de responsabilidad mucho mayor que puede aplicar si el conductor causa un accidente.
Los registros electrónicos y otras pruebas recopiladas durante la investigación completa de Shulman & Hill pueden ayudar a determinar el estado del conductor. Sabemos lo importantes que son estos detalles al identificar la cobertura de seguro disponible.
Daños recuperables en accidentes peatonales
Un peatón atropellado por un vehículo de rideshare puede sufrir lesiones que requieren meses o incluso años de tratamiento.
Los daños pueden incluir atención médica de emergencia, facturas hospitalarias, tratamiento médico futuro, pérdida de salario, pérdida de oportunidades de ingresos futuros, dolor físico y angustia mental, daño emocional, discapacidad permanente, cicatrices o desfiguración y otras pérdidas financieras relacionadas.
Los daños que se pueden recuperar dependen de las lesiones, la cobertura de seguro disponible y las pruebas que respalden la reclamación. Shulman & Hill trabaja para identificar el valor total de las pérdidas de un cliente antes de buscar una compensación.
¿Aplica el seguro sin culpa si un peatón es atropellado?
En muchas situaciones, el sistema de seguro sin culpa de New York puede proporcionar beneficios para gastos médicos y ciertos salarios perdidos después de un accidente peatonal.
También pueden estar disponibles reclamaciones adicionales si las lesiones cumplen con el umbral legal para una demanda por lesiones personales bajo la Ley de Seguros de New York. Shulman & Hill puede explicar cómo los beneficios sin culpa y las reclamaciones por lesiones personales pueden funcionar juntos.
¿Cómo podemos ayudar con un caso de peatón en rideshare?
Las compañías de seguros generalmente comienzan a investigar poco después de un accidente grave. Su objetivo es evaluar la reclamación y proteger sus intereses financieros.
Nuestros abogados de lesiones personales en Manhattan pueden ayudar:
- Investigando la colisión.
- Identificando a todas las partes responsables.
- Recopilando pruebas.
- Revisando la cobertura de seguro.
- Hablando con los ajustadores de seguros.
- Calculando pérdidas actuales y futuras.
- Negociando un acuerdo.
- Preparando el caso para juicio si es necesario.
En Shulman & Hill, ayudamos a los clientes a entender el proceso legal y las opciones disponibles.
¿Quién es responsable si un conductor de Uber o Lyft atropella a un peatón? Hable con Shulman & Hill
Establecer quién es responsable si un conductor de Uber o Lyft atropella a un peatón generalmente significa analizar todos los hechos y las pruebas, incluyendo el informe policial, la cobertura de seguro, el estado del conductor en la aplicación de rideshare y las acciones de todos los involucrados. Muchos factores pueden afectar una reclamación.
Shulman & Hill, fundada en 2013, ha asegurado más de $1 mil millones para clientes lesionados, ha atendido a más de 26,000 clientes y aporta más de 200 años de experiencia combinada en casos de lesiones personales y compensación laboral. Nuestra firma realiza investigaciones exhaustivas, viaja para consultas y maneja casos sin honorarios iniciales. Solo cobramos si gana su caso.
“New York, We Got You” refleja cómo servimos a nuestros clientes. Explicamos sus próximos pasos, investigamos los hechos y buscamos los daños disponibles bajo la ley de New York. Llame a Shulman & Hill hoy para una consulta gratuita y aprenda cómo podemos ayudarle a avanzar después de un accidente.