Los trabajadores ferroviarios generalmente presentan reclamaciones bajo una ley federal llamada FELA, mientras que los pasajeros lesionados presentan reclamaciones por negligencia contra el operador del tren, a menudo comenzando con un aviso de reclamación de 90 días para los trenes de la MTA.
Las reglas dependen de quién sea usted y qué ferrocarril estuvo involucrado. Perder el plazo correcto puede terminar una reclamación antes de que comience.
En Shulman & Hill Injury Lawyers, ayudamos a los pasajeros y trabajadores ferroviarios a entender cómo se manejan las reclamaciones por accidentes de tren en New York, desde el metro hasta Amtrak.
A continuación, explicamos cada tipo de reclamación y las reglas de presentación que conlleva. Nuestra página New York train accident lawyer explica cómo manejamos estos casos.
Cómo se manejan las reclamaciones por accidentes de tren en New York para trabajadores ferroviarios
Los trabajadores ferroviarios lesionados en el trabajo generalmente no usan compensación laboral. En cambio, presentan bajo la Ley Federal de Responsabilidad de Empleadores, conocida como FELA. Cubre a los trabajadores de ferrocarriles que operan entre estados, como Long Island Rail Road, Metro-North y Amtrak.
FELA difiere de la compensación laboral en varios aspectos:
- Debe demostrar que el ferrocarril tuvo al menos parte de la culpa
- Puede recuperar dolor y sufrimiento, que la compensación laboral no paga
- Su indemnización puede reducirse por su propia parte de culpa, pero no eliminarse
- Generalmente tiene tres años desde la lesión para presentar la reclamación
Los trabajadores del metro y autobús son un caso diferente. Los tribunales generalmente han tratado a New York City Transit como fuera de FELA, por lo que esos trabajadores presentan para compensación laboral en su lugar.
Shulman & Hill maneja ambos tipos de reclamaciones, incluyendo a trabajadores de tránsito lesionados en las vías, en túneles o en patios de trenes.
Reclamaciones por negligencia para pasajeros lesionados
Los operadores de trenes son transportistas comunes, por lo que deben a los pasajeros un alto nivel de cuidado. Si la negligencia del operador del tren causó su lesión, puede presentar una reclamación por negligencia. Debido a que los trenes no son vehículos motorizados, las reglas de no culpa para accidentes de autos generalmente no aplican.
Las reclamaciones de pasajeros a menudo surgen de problemas como:
- Espacios amplios o desiguales entre el tren y el andén
- Paradas repentinas o sacudidas que desequilibran a los pasajeros
- Puertas que se cierran sobre un pasajero o se abren en el momento equivocado
- Escaleras y andenes mojados, rotos o mal iluminados
- Descarrilamientos y colisiones
Para ganar, deberá demostrar que el operador sabía o debería haber sabido del peligro y no lo corrigió. Shulman & Hill trabaja para recopilar registros de mantenimiento, informes de incidentes y videos de la estación que pueden ayudar a probar qué salió mal.
El aviso de reclamación de 90 días para trenes de la MTA
La MTA opera el metro a través de New York City Transit, junto con Long Island Rail Road y Metro-North. Antes de poder demandar a cualquiera de ellos, generalmente debe presentar un aviso de reclamación dentro de los 90 días posteriores a la lesión. El aviso describe cuándo, dónde y cómo se lesionó.
Después de presentar, la MTA puede pedirle que responda preguntas bajo juramento en una audiencia. Si la reclamación no se resuelve, la demanda generalmente debe presentarse dentro de un año y 90 días desde la lesión. Un tribunal a veces puede permitir un aviso tardío, pero eso nunca es seguro.
Los trenes PATH siguen sus propias reglas porque los opera la Port Authority. Las reclamaciones contra la Port Authority tienen plazos separados para aviso y presentación. Shulman & Hill verifica qué agencia operaba el tren antes de que pase cualquier plazo.
Qué hace diferentes las reclamaciones contra Amtrak
Amtrak no es una agencia federal, aunque el gobierno federal la posee. La ley federal dice que Amtrak no es un departamento ni agencia del gobierno. Eso significa que el proceso federal de reclamaciones usado para demandas contra el gobierno no aplica.
En cambio, los términos del boleto de Amtrak incluyen un acuerdo de arbitraje desde 2019. Ese acuerdo puede requerir que las reclamaciones por lesiones vayan a arbitraje privado en lugar de juicio con jurado. Su alcance puede depender de los hechos, incluyendo si usted compró el boleto personalmente.
La ley federal también limita el total de daños que Amtrak puede pagar a los pasajeros por un solo accidente. Ese límite rara vez importa en casos pequeños, pero puede afectar descarrilamientos grandes. Shulman & Hill revisa los términos del boleto y las reglas federales temprano para que sepa qué camino puede tomar su reclamación.
Pasos a seguir después de un accidente de tren
Reporte la lesión a un conductor, agente de estación o policía antes de irse. Pida el nombre de la persona que toma su reporte. Si puede, tome fotos del lugar donde se lesionó, como el borde del andén, las escaleras o la puerta del tren.
Busque atención médica el mismo día, aunque el dolor parezca menor. Algunas lesiones, como las de cabeza y espalda, pueden empeorar en los días siguientes. Sus registros médicos también vinculan la lesión con el accidente.
Anote la línea del tren, número del vagón, hora y estación. Obtenga los nombres y números de teléfono de quienes vieron lo que pasó. Guarde su MetroCard, registro OMNY o boleto, ya que puede ayudar a probar que estaba en el tren.
Construyendo un caso sólido por accidente de tren
Los casos de trenes a menudo dependen de registros que controla el operador ferroviario. El video puede ser sobrescrito y los registros de mantenimiento pueden ser difíciles de obtener sin una solicitud formal. Actuar temprano mejora sus posibilidades de conservar esa evidencia.
Shulman & Hill realiza sus propias investigaciones internas. Nuestro equipo trabaja para recopilar imágenes de la estación, datos del tren, registros de mantenimiento y declaraciones de testigos. Entender cómo se manejan las reclamaciones por accidentes de tren en New York es importante, pero la evidencia es lo que impulsa un caso.
Desde 2013, Shulman & Hill ha recuperado más de $1 mil millones para clientes, aunque cada caso es diferente y los resultados pasados no predicen resultados futuros. Nuestros abogados aportan más de 200 años de experiencia combinada en casos que involucran a pasajeros y trabajadores de tránsito.
Proteja su reclamación por accidente de tren
Cómo se manejan las reclamaciones por accidentes de tren en New York depende de si usted estaba trabajando o viajando, y qué ferrocarril estuvo involucrado. Los plazos pueden ser cortos, especialmente el aviso de 90 días para trenes de la MTA.
Shulman & Hill trabaja con honorarios de contingencia, por lo que no paga nada a menos que recuperemos dinero para usted. Contáctenos hoy para una revisión gratuita de su caso y descubra qué reglas aplican a su reclamación.